今年8月，紹興鈴木網絡科技有限公司對日本本田技研工業株式會社提起的“奧德賽”商標異議，做出了異議答辯。一場商標爭議拉開序幕。

2003年1月27日，紹興鈴木網絡科技有限公司注冊的“奧德賽AODE-SAI及圖”商標初審公告截止期的最后一天，日本本田技研工業株式會社對該商標提出了異議。

“日本本田”在進駐中國時就在我國注冊了一批商標。其中于1994年1月29日在“汽車、摩托車”等類別上申請注冊“ODYSSEY”商標，并于1995年8月21日被核準注冊。“ODYSSEY”一詞的中文詞解是“長期冒險的旅行”，此外，該詞還指荷馬史詩中的一名古希臘英雄奧德賽。然而，“本田”并沒有對ODYSSEY對應中文名稱“奧德賽”進行注冊。

2002年4月10日，廣州本田汽車有限公司的新產品——廣州本田ODYSSEY下線，隨即，本田公司為這一車型投入了巨大的廣告宣傳費用。在宣傳中，本田公司意識到，在中國銷售，車型還須配以相應的中文標識才能深入人心，而此時他們才發現，“奧德賽”3個中文字已通過商標局的初審，申請人是紹興市鈴木網絡科技有限公司（簡稱紹興鈴網）。

這一發現使本田公司大為震驚，因為如果“紹興鈴網”的這一商標注冊成功，本田公司將不能在中國內地使用“奧德賽”這一稱謂，其損失可想而知。由此，本田公司提出了異議。

看到“本田”的異議書后，“紹興鈴網”聘請律師寫出了答辯書，細數在長達4年的經營活動中，對“奧德賽AODESAI及圖”商標的創立、成長、發展傾注了大量心血的事實。

“奧德賽AODESAI及圖”商標是該公司專門請人為電動自行車設計的。據設計人張晶說：“當時取了好幾個商標名稱，奧德賽是其中的一個，是從荷馬史詩中得來的靈感，并設計了圖形標志——一個頭戴鋼盔，身穿盔甲，面向左側，表情堅毅的古希臘戰士胸像。把奧德賽這一能征善戰的斗士形象用在馳騁于崎嶇道路上的電動自行車，十分形象和貼切。”

在試用半年后，2001年11月12日，“紹興鈴網”提出商標注冊申請，2002年10月28日通過了初審，進行了公告。

“紹興鈴網”否認自己在惡意搶注，該公司于2001年上半年就開始使用“奧德賽”商標，而廣州本田的ODYSSEY到2002年才下線，應該說是自己使用在先，況且“奧德賽AODE-SAI及圖”商標與本田的“ODYSSEY”在音、形、義及整體形象上根本不相近似；“ODYSSEY”商標使用在汽車上，“奧德賽AODESAI及圖”商標使用在電動車上，不構成類似商品；“本田”申請“ODYSSEY”的真實本意為“冒險的旅行”，而不是特指希臘英雄“奧德賽”。

雙方各執一詞，無論誰都不會輕易放棄“奧德賽”商標，這次的商標之爭又將是一場持久戰。